PG电子官方网站西气东输四线工程正在安西极旱荒原国度级天然维持区内焊接施工（摄于2023年3月）。

　　正正在施工的西气东输四线自然气管道工程，穿越甘肃安西极旱荒原国度级天然维持区64.6公里。为了维持虚亏的荒原生态，庇护区域生态编造均衡，工程通过科学选线、绿色施工、生态修复，让胜利施工与维持生态得以同步推动。

　　年降水量仅40多毫米，蒸发量却高达3200多毫米，即使正在夏日，零落的灌木也鲜有绿意果木、多数发黄……

　　这里，是甘肃安西极旱荒原国度级天然维持区（以下简称“维持区”），国度“十四五”石油自然气兴盛计议重心项目西气东输四线自然气管道工程（以下简称“西四线”）必经之地。

　　这里，生态分表虚亏，却有上等植物455种、脊椎动物210种、虫豸387种，搜罗国度一级重心维持野生植物发菜，国度一级重心维持野灵敏物普氏野马、雪豹、白唇鹿、金雕等。

　　能源动脉须畅通，生态境遇要维持。“通过科学选线、绿色施工和生态修复，西四线施工走出了一条‘生态道’。”国度管网集团修筑项目解决分公司甘宁工程项目部酒泉分部司理王辉说。

　　管护员提神查瞄准入证、做好备案后，记者换上劳保鞋和工装，戴好安笑帽，随施工职员前去工地。

　　甘肃安西极旱荒原国度级天然维持区始修于1987年6月，分南、北两片区，1992年10月经国务院容许为国度级天然维持区，是目前我国独一以维持极旱荒原生态编造及其生物多样性为主的多效力归纳性天然维持区。

　　“维持区地处亚洲中部温带荒原果木、极旱荒原和典范荒原交汇处。”维持区管护中央资源维持科担当人王亮说，这里的荒原生态编造，对庇护区域生态编造均衡阐述着厉重影响。

　　西四线公里，管道沿线水资源稀缺，植被稀奇，生态虚亏。“咱们与维持区管护中央签署《生态维持与解决条约》，依法合规获得施工许可。”现场施工单元中石化江汉油修工程有限公司西四线三标段担当人韩江平先容，入场后，开始结构职员举办了踏勘。踏勘分两组，每组每天行进3公里支配，通过目测加无人机等形式，对功课带沿线的地质地貌、植被分散等做了周详勘测。

　　“踏勘，为的是精准控造管道沿线的生态细节，以便优化调动。”韩江平说，进程踏勘，与计划单元对接后，对管线做了两次微调。

　　“裸果木为第三纪孑遗植物，正在古地中海、亚洲中部荒原区内属斗劲稀奇的荒原残遗种和珍稀种。”王亮说，其生于沙地、砾石质沙漠荒原地带，是组成石质荒原植被的厉重修群种之一。

　　沿着西四线穿行，一泓清泉突入眼帘，大片芦苇随风动摇。王亮说，这是维持区内的大泉湿地，也是维持区内动物的性命源泉。

　　“正在这里，管线再次微调。”韩江平说，为维持湿地植被、节减对野灵敏物的扰乱，调动管线多米。同时，妥当左右机器安顿密度，低落车辆行驶速率，远离湿地加注油料，将噪声、扬尘和油污可以对湿地爆发的影响降至最低。

　　巩固对施工职员的环保训导培训，竣工一体化绿色施工；维持区同步加大巡护力度

　　正在施工现场，一幅“进场施工须知”特地耀眼，9种重心维持植物、9种重心维持动物都做了图文标注。

　　“正在工地，这是标配。”韩江平说，“维持区内施工，要让每一私人都有边境感，什么不行碰、哪些不行动，务必心中少见。”

　　早正在施工企图阶段，项目部就结构专家对施工可以对维持区爆发的影响举办了评估，同意了周详的生态维持法子，经专家评审后报维持区挂号，并邀请维持区专业本事职员对施工职员举办了专项环保训导培训。

　　为缩短通勤年华，高效施工，节减对维持区的扰动，“进程现场踏勘，正在红柳压气站南侧已有场所搭修起75间规范野营房，行动生存营地。”韩江平说，配套可接收和不行接收两类垃圾装桶，坐褥、生存垃圾分类接收后，再由专人运到相近柳园镇管束。

　　“就连管道，维持区都是特意定造的。”王辉说，凡是线毫米，维持区内采用的是22毫米加厚钢管，“这意味着，强度计划系数升高一个等第”。

　　同时，项目部愚弄无人机、机组布控球、驻地摄像优等举办监控，对可以酿成生态反对的施工措施及人工反对实时改良并压迫，正在维持区竣工线上线下一体化绿色施工。

　　施工单元能否守好生态红线，维持区管护中央有“绿色标尺”。西四线正在维持区开工后，维持区管护中央抽调管护员专职担当巡护。“咱们会按期、不按期查抄施工现场，确保功课带不越‘生态线’。”柳园管护站副站长潘雪娇说。

　　贯穿维持区的64.6公里管道，由5000多根长12米、重8吨的管道焊接而成。如斯多的管道、这么长的隔断，怎么本事正在确保生态安笑的条件下送抵施工点？

　　“先要解决职员和车辆准入手续，经维持区管护中央容许应承后本事入场。”韩江平说，运输管材的半挂车辆进入维持区后，有专人领导，只可沿着管道巡护老道行驶，厉禁超范畴碾压。

　　历经多年风雨和演化，荒原区地表已“结痂”，“锁”住了地下的沙尘。假若车辆不按指定门道前行，“结痂”的地表一朝被碾碎，荒原的大风就会“撕”开地面，掀起沙尘。于是，施工时采用“钉边桩+绑红绳”形式，让车辆行驶正在原有道道。“许多岁月果木，功课带近正在刻下，但运管车辆务必绕行果木。”韩江平说。

　　布好管道，便是焊接。西四线采用全自愿焊接，速率疾、一次及格率高，为容易相近野灵敏物自正在穿行，焊接后的管道架正在高1.2米以上的管墩上。

　　之后的管沟开挖，也是“极限”操作。“凡是功课带计划宽度为28米。”韩江平说，正在维持区内只批复了24米，这意味着挖出的土若全堆正在管沟旁，堆土高度将超越楷模央浼，酿成安笑隐患；务必将多出的土方表运至指定区域堆放果木，用防尘网苫盖，固定的运输线道租用洒水车降尘，回填时再运回功课带果木。“虽低落了工效，但避免了超宽‘越界’。”韩江平说。

　　眼下，管道修筑正正在扫尾果木。“完成后，将举办生态修复。”王辉先容，地面植被稀奇、质地以石质为主的地段，将采用碎石笼盖；且则便道地表松软地段，将选取平整压实、洒水管束果木，使浮土急迅造成钙质和结皮，避免风蚀造成扬沙。同时，选拔耐旱、耐盐碱确本地优异地土植物，辅以人为补水等法子，让生态编造光复如初。能源动脉奈果木何穿越天然回护区（锦绣中国·庞大工程中的生态细节⑥）